传统市场不给力，国四新标带来新风气，无人驾驶席卷工程机械行业

国内市场目前正处于新的转型时期，也预示着新的一年将有更多机遇。12月1日起，挖掘机、装载机等非道路移动机械从国三排放标准切换到国四排放标准。

据了解，相较国三标准，国四标准对产品的尾气排放量，有了更高的要求。在排放限值上，国四批准的氮氧化合物比国三标准降了50%，在PM浓度限值上，降了90%，是原来的十分之一，并且新增了每千瓦时排放颗粒物的限值。因此，此时国四切换对中国挖掘机产业来说是转型升级的新机遇。

近期多家工程机械制造企业推出国四新品。徐工机械在2022中国（徐州）国际工程机械交易会上，正式发布了满足国四排放标准的G系列挖掘机，覆盖微、小、中、大、轮等全系产品型谱。12月，山河智能举行F系列国四挖掘机见面会，线上线下集中展示其自主研制的12款6吨至75吨的国四挖掘机产品。11月，柳工举行华中产业基地项目开工仪式暨柳工全面解决方案发布会。在会上，柳工展示了装载机、挖掘机、小型机等多款全系列国四产品。中联重科董秘近期也在投资者互动平台中表示，国四方面，公司土方机械已经提前做好布局，并对产品做了满足市场需求预计的库存。

国四的实施有利于引导行业设备升级，对老旧设备的更新换代起到促进作用，为行业和公司带来设备更新的市场机遇。但同时国四的到来也给市场带来不小压力，有业界人士认为，用户的提前购机、现金的紧张、新设备的普及等，叠加影响下的工程机械市场，将会出现较大幅度的下滑，明年市场潜在风险更多。

开拓新领域找寻新机遇

除了国四产品所带来新的机遇，无人驾驶领域近期也是工程机械行业新进热门领域。

近日，柳工第二代遥控滑移装载机在常州东部基地完成相关实验测试，并于11月8日正式交付华南地区客户。与常规滑移装载机相比，柳工第二代遥控滑移装载机取消了驾驶室，可在狭小、高温、涉水、高危等特殊环境下替代人工作业，操作者通过无线装置操控整机，极大拓展设备的适用范围。此前，柳工已向金属冶炼行业企业提供多台遥控滑移装载机产品，并在实际运用中不断改进升级

此外，在矿山领域，无人驾驶技术场景应用更为普遍。耗时两年，三一智矿在潮脑梁煤矿打造了一支由纯电动无人驾驶矿卡组成的编组运营车队，借助激光、毫米波雷达、车载摄像头以及先进的线控底盘技术，实现了车辆自动环境感知、自主决策、路线规划等功能。

实际上，矿山已成为自动驾驶各细分赛道中唯一在国家层面明确产业落地时间的场景。同时，矿业从用人、效率、成本等角度，对于无人驾驶技术存在刚需。由此，矿区无人驾驶被公认为是技术方案最接近场景实际需求且商业化落地最快的领域。

在无人驾驶领域更有跨行业新玩家进入，互联网企业腾讯和网易也加入其中。今年三一智矿与腾讯云合作，利用腾讯云音视频技术，很好地解决了矿区无线信号不稳定情况下，矿车移动过程中的画面传输问题，保障了无人矿卡移动中的视频画面能实时、流畅、清晰地传输。

12月，网易与中建八局将共同推进数字化和智能化工程机械领域的深入合作。网易伏羲与中建八局联合研发的挖掘机器人，目前正在四川理塘参与西南重点基建项目建设。接下来双方还将在装载机器人、压路机器人、塔吊机器人、摊铺机器人等多个领域展开合作，打造智能制造机器人新模式。

整体看，未来数字化、网络化、智能化将加速工程机械装备行业转型。此外，农机领域也成为工程机械行业新的开拓之地，可以看到，相关政策鼓励工程机械等大型工业企业向农机、种业领域集聚。

三大区域，百花争妍

目前，无人化在工程机械行业的应用，主要集中在生产制造无人化、无人化产品、无人化集群施工三大领域。

1.生产制造无人化

欲迎接无人化时代的到来，首先需从自身开始武装，降本增效。工程机械龙头企业在以5G技术赋能智能制造迈向更高水平的道路上做出了表率作用，各无人生产线，无人值守车间投入试点及使用，在保证生产灵活性的同时，效率与合格率较之人工皆有所提高。中联重科智慧产业城无人化“黑灯产线”；徐工全球首个起重机无人化智能车间；三一“灯塔工厂”中的无人化生产线；山东临工的国内首条生产线智能运输车——无人驾驶AGV小车皆是这一趋势缩影的冰山一角。

2.无人化产品

虽然许多企业早已踏足无人化产品这一领域，但突飞猛进的爆发式增长直至近两年才真正出现，尤其是在施工案例及应用方面，多项行业首创，国内首次接连落实，展示了我国大国重器的傲人实力。

中联重科的无人化产品在农机，起重机，高空作业平台，铲运机械，布料机等多品类机械皆有涉猎，尤其是在农机方面，早在2018年，其就已经打造出中国首台无人驾驶收割机，助力国家推进无人农场的建设。

在挖掘机及起重机方面，徐工率先踏入5G无人区，实现远程联机操控。

柳工在无人驾驶压路机，挖掘机，装载机方面皆有相关产品，2021年11月26日柳工在行业内首发三款“无人驾驶工程机械”，获得行业空前关注，引领无人驾驶时代新风尚。

山东临工在无人驾驶挖掘机方面的研究独树一帜，为无人工地的实现提供了一条切实可行之路。

山推充分发挥自身深耕路面机械多年的优势，打造无人驾驶推土机及压路机，以“互联网+智能制造”的创新发展模式，实现智能产品、制造、服务一体化的全方位格局。

以新能源产品为独特优势的博雷顿推出了无人驾驶纯电动矿卡、无人驾驶纯电动牵引车及无人驾驶纯电动装载机，为用户提供智能化无人作业方案。

3.无人化集群施工

机群无人施工主要集中在矿山和路面施工项目当中，究其根本是因为矿山及路面工况环境相对独立封闭，因而理所当然地成为各方抢占无人化高地的第一阵线。

截至目前为止，矿山机械的无人化发展较为成熟，慧拓智能等专注于智慧矿山建设的企业如雨后春笋般纷纷涌现，普朗铜5G智能矿山等采用5G＋智慧矿山模式的矿区实现无人采矿。此外，中联重科的全套智能化矿山设备+ZValley OS物联网平台，三一的露天矿无人驾驶机械设备智能矿山运营解决方案，徐工联合慧拓智能开发的平行智能矿山系统，柳工智慧矿山系统2.0，博雷顿绿色矿山一体化解决方案中皆有无人化技术的应用。

在路面机械方面，三一成功研制出高速公路路面罩面无人化成套施工机械设备，摊压机群等，施工精度达到毫米级，并成功应用于实际施工中，在我国大面积投入使用。

徐工的无人集群摊铺养护设备于2021年九月首次在已运营的高速公路进行无人集群智能化养护，开辟无人道路养护新纪元。

综上所述，无人化集群作业的全面发展已呈大势所趋，矿山及路面两大领域作为工程机械无人化的“试验田”，其在技术方面的推进及完善势必带动全行业无人化进程，掀起新一轮热潮，推进我国工程机械装备跻身世界一流水平。

无人时代，何去何从

随着我国人口红利的消失，工程机械行业的人工成本将逐年提升，施工安全与效率问题也将成为重中之重。相对机械而言，人更易受疲惫影响，从而造成潜在的危险隐患，因此，用户经过再三权衡，必愿进行无人驾驶设备的尝试，以减少用人成本，规避风险。目前无人驾驶领域设备品类的不完善决定了这一市场广阔的发展前景，提前进行这一领域的研发创新有助于企业抢占市场，在行业内卷中获得更强的竞争力。

无人化之东风已然吹起，近年来无人叉车销量的快速增长已然昭示了这一板块前景大好，中国铁路建设规模的高速增长及隧道施工的危险性也使机械取代真人上阵成为行业切实需求。可见，除了目前较为火热的无人化道路机械板块，无人驾驶挖掘机，装载机甚至是掘进机械都是亟待发掘的宝藏模块。

文章来源： 慧聪工程机械网，工程机械信息网