换热器的操作要点

什么是换热器

换热器（heat exchanger）是一种能够实现热量传递的装置。它常常用于将热量从一个流体传递到另一个流体。例如，将汽车发动机的冷却水与外界的空气进行热量交换，降低冷却水的温度。换热器的种类很多，不同种类的换热器适用于不同领域。本文主要介绍壳管式换热器的操作要点。

壳管式换热器的结构

壳管式换热器是应用最为广泛的换热器，通常由壳体、传热管束、支承拉杆、止回阀、换向器、进出口法兰等部分组成。壳体是壳管式换热器的主要部件，其外形为一个圆柱形或多边形容器。传热管束是由许多细长的管子排列而成，用于传递热量。支承拉杆是用于固定传热管束和支撑壳体的杆件。止回阀和换向器是用于控制流体流动方向的部位。进出口法兰则连接了导热介质的进出口。

壳管式换热器的操作要点

首先，在换热器运行前需要进行预检查，包括对换热器的外表进行检验，判断有无腐蚀、渗漏等现象；检查全部阀门是否全部关闭；检查接通的管道是否正确。

其次，打开导热介质进出口的阀门，开启泵送循环，同时调节流量阀门，使进出口压力差在规定范围之内。对于新的壳管式换热器，在运行初期要先进行一阶段处置，即泵送循环温度要按照顺序逐渐升高，但每个阶段的时间不能超过4个小时，直到运行温度达到要求。

需要注意的是，传热管外表在运转过程中一定不能出现干燥、结垢的现象，否则会引起传热管的热阻增加、传热效率降低，甚至导致腐蚀破裂。如果出现这些现象，必须停机冲洗或清洗。

最后，在停机前，必须按规定程序逐层关闭各种管路阀门，切勿疏忽。在关闭所有阀门前，必须先关闭停机前继续运行的泵，放空管路，保持换热器内部压力为正常压力水平。同时，要将所有带压的密封体进行泄压处理，切勿急于放掉压力，以免造成人员伤亡，物质损失。

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